机械网-甬舟铁路12月下旬开工建设，浙江将实现“市市通高铁”

记者从12月15日上午举行的甬舟铁路开工建设新闻发布会上得悉，甬舟铁路这1世界级跨海铁路工程，行将在本月下旬开工建设，浙江最后1个不通铁路的设区市舟山，离实现";高铁上岛"的梦想愈来愈近。甬舟铁路建成后，将补齐浙江";市市通高铁"最后1块";拼图"。";太好了，以后宁波和舟山就像是同城，我可以每天回家了!"在舟山工作的宁波人李跃民听到这个消息后非常激动。不到半小时的通行时间，将让他和家人结束多年的异地生活。依照大站直达模式测算，舟山到宁波的通行时间将从1.5小时缩短至26分钟，舟山到杭州的通行时间将由3.5小时缩短至77分钟，成为大陆与舟山岛间最为便捷的客运通道。今年10月，甬舟铁路初步设计获省发改委批复症状性癫痫。目前各项前期工作基本完成，已具有开工建设条件。线路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，舟山市金塘岛、册子岛、富翅岛至舟山本岛，设计时速250千米，全线共设7个站，其中新建北仑西、金塘、马岙、舟山4座车站，改造宁波东、云龙、邱隘3座既有站。全长76.4千米，其中新建线路长70.1千米。铁路宁波关键向南与甬台温铁路相连，向西南与甬金铁路相连，向西、西北与杭甬客专相连花斑癣和白癜风的症状一样吗，并通过杭州关键连通杭长、宁杭、沪杭、商合杭等线路。项目总投资约270亿元，采取ppp模式，建设工期6年。依照设计，甬舟铁路穿金塘水道将采取公路、铁路分建的隧道方案；跨西堠门、桃夭门、富翅门水道则采取公铁两用桥方案。届时";1隧"和";1桥"将双双成为世界之最。全长16.18千米的金塘海底隧道，比港珠澳大桥的隧道还要长10千米，是世界最长海底高铁隧道。";港珠澳大桥越海隧道全长6.7千米，属沉管公路隧道，而金塘隧道是高铁盾构隧道，全线5分之1里程深入海底。"中铁第4勘察设计院团体有限公司项目经理陈小全说。主跨1488米的西堠门公铁两用大桥，是甬舟铁路及甬舟高速公路复线逾越西堠门水道的公铁合建桥梁。建成后，将是世界上跨度最大的公铁合建桥梁，使我国铁路桥梁逾越能力从千米级跃升至1500米级。甬舟铁路的开工建设，意味着另外一个重大工程甬舟高速公路复线也进入实质性实行阶段。甬舟高速公路复线按双向6车道标准建设。线路全长45.23千米，起于宁波北仑好思房，经过金塘岛、册子岛、富翅岛后至舟山本岛，终究舟山本岛大沙，远期接北向疏港公路。甬舟高速公路复线将分段实行。其中，金塘至大沙段将于2022年与甬舟铁路同步建设白癜风不能吃什么，以节省通道资源和投资。随着以甬舟铁路为龙头，包括甬舟高速公路复线等1批重大交通工程的加快推动，1个以甬舟铁路为标志性亮点的世界第1跨海大桥群将渐露英姿。(记者张帆王凯艺滕蓉林上军)来源：人民网文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！ 

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