机械网-保加利亚泛欧高速公路德拉格曼至斯利夫尼察路段通车

保加利亚公路基础设施署10日宣布，保加利亚泛欧高速公路德拉格曼至斯利夫尼察路段通车。该路段是连接索非亚和塞尔维亚边疆城市的泛欧高速路的第1段完工路段，总长17千米。

2019年5月，由GBS公司作为承包商开始修建该路段，本来预计将于2021年5月完成，现提早竣工。该路段总造价为1怎么治疗婴儿白癜风呢.17亿列弗，从保财政预算中列支。

该公路在塞尔维亚境内连接边疆城市至首都贝尔格莱德并已通车。目前GBS公司正在修建从索非亚Mladost区到Trakia高速路的连接路段，总长6千米，总价为1.4亿列弗。据传，该公司有可能承建Struma高速的克雷斯纳峡谷路段，虽然其其实不是投标者中报价最低的。

道路署表示，德拉格曼至斯利夫尼察路段通车后，目前正在修建第2条车道。根据计划，该路段为单向双车道外加应急车道。

目前该路段拟建设两个关键斯利夫尼察1号和2号，还有11个其他设施，包括5个地下通道，5个天桥，和1座长30千米横跨斯利夫尼什卡河的大桥。

该条高速路从保塞边疆点卡洛蒂纳到索非亚共长48千米。第1部份从卡洛蒂纳到德拉格曼共长14.8千米，由Strabag公司承建，根据计划将于2022年1月竣工。第3部份从斯利夫尼察到索非亚北部环路，共长16千米白癜风是什么。根据公路署的消息，该部份的技术设计正在准备中。

道路署表示：";为了保护沿途的阿尔多米若夫斯克沼泽生态保护区，在修建高速路时专门设置了路下涵洞的爬行动物路径。"使人奇怪的是，在修建该高速路的另外一路段时却在修建动物路径方面存在严重误解。由于各相干机构间缺少调和，并没有设置有关动物路径，因此没法保护那1区域的生态多样性。文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！ 

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