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当无人车无人机双体验它们竟如此聪明

发布时间:2021-09-10 01:35:54 阅读: 来源:合模机厂家

无人车、无人机双体验 它们竟如此聪明

黄浦江畔的夜空中,72架无人机化作光影,辉映苍穹,编队的飞手犹如灵魂画手,在天空中拼出了“waic”(2018人工智能大会的简称),倏忽,“ai@sh”的字样利落而有力地落在夜幕上,伴随着这句上海拥抱人工智能的口号,2018人工智能大会华丽开幕。

在论坛上,人工智能界大咖们碰撞着最前沿的研究成果和思想,在展会上,人工智能圈成熟应用百花齐放,最引人注目的莫过于无人车和无人机,让人不禁感叹,原来人工智能已经聪明到这种程度,不可思议!

无人机起飞,咖啡送到手!

在上海最南端金山,拥有58平方公里陆地空域、800米长跑道的华东无人机基地在大会前夕落成。此次人工智能大会,将曾经的龙华直升机场变身为缩小版的无人机基地。白天,无人机飞越黄浦江,从彼岸运送沁凉醒神的咖啡到现场;夜晚,72架无人机轮番上阵,上演一场绚烂如烟火的编队表演。

最接地气奖:无人机越江送咖啡

打开“迅蚁送吧”,就像用外卖平台一般,点一杯瑞幸咖啡,接到指令后,停机坪台子上的迅蚁无人机升空,飞过黄浦江,两分钟后,它便带着“小蓝杯”降落,虽然烈日炎炎,但是从保温袋里取出的咖啡仍旧冰凉清爽、香气四溢,咖啡竟然一滴都没洒。

在此之前,迅蚁还帮送过2000多杯咖啡。一架无人机,一趟最多可以送8杯咖啡,拼团模式下,每杯运费3元,如果你想包机,就可以立即响应,第一时间配送,但需要花上29元。有外卖小哥,为什么我还需要无人机送咖啡呢?因为在跨江、跨山的区域,无人机比外卖小哥的更快。还能附带一项娱乐项目,“叮铃铃,外卖到了!”立马打开窗或者跑下楼,就可以观看一场无人机投递,是不是相当浪漫?

当然,除了送外卖以外,迅蚁无人机还有各种应用场景。迅蚁的第一条无人机邮路在2016年开通,从湖州安吉飞往七管村,10公里路程,耗时10分钟,运送了第一个中国邮政小包裹。在大雪封山的时候,无人机给80多岁的婆婆送去降压药;在血库告急时,无人机代替救护车送来救命血液;在漫长的长江航程中,无人机为船民送去稀缺的瓜果生鲜和肯德基。

在大会上,迅蚁还发布了运力络adnet1.0,这是一个完全实现无人化的末端配送系统,以后商家只要将外卖放入无人车,无人车便会自动前往无人站,自动分拣装载到无人机,无人机起飞并送到下一个无人站,自动卸货,并用无人车送到消费者手中。今年年底,迅蚁就会完成第一个项目落地,到明年第二季度,预计能达到单1万单/日的运力。也许在3年以后,无人化末端物流系统就可以取代外卖小哥。

最霸气奖:顺丰“魔鬼鱼”国内首秀

在无人机展台上,最令震撼的“大家伙”莫过于顺丰无人机manta ray,这是它在国内的真机首秀。manta ray的学名叫“固定翼垂直起降无人机”,外形神似深海里的魔鬼鱼,两翼翩翩,机身线条流畅。跟一旁已经投入商用的顺丰h4四垂直起降无人机相比,manta ray的载重更大,高达10公斤,续航里程更长,可飞行120公里,最快速度为30米/秒。

这条“魔鬼鱼”有个绝技,就是将货物藏在肚子里,减少飞行的阻力,可以在海拔3000米的复杂环境中飞行,可以承受-10℃的低温,跋山涉水都不怕。manta ray可以自动起飞、自动巡航、自动降落,更像是一架真飞机。

目前,“魔鬼鱼”已经投入到真实物流飞行测试中,不过要等“通行证”下达,它才能正式上岗执飞。届时,顺丰就能组建成“大型有人运输机+支线大型无人机+末端小型无人机”的三段式空运。

无人车启动,驾驶员请歇着!

在无人驾驶上,上海一直保持全国领跑姿势。今年3月1日,上海开放了首批5.6公里开放测试道路。在2018世界人工智能大会举行期间,第二阶段开放测试道路发布的消息传来,新开放31.6公里。毋庸置疑,此次人工智能大会“最受欢迎展区”大奖,应该颁给无人驾驶体验区。俯瞰整个无人驾驶体验区,设置了十字路口、丁字路口、弯道、环岛等各种城市道路场景,整个体验区都覆盖了5g信号,从自主泊车、v2x功能演示到自动驾驶。

最接地气奖:无人巴士运量最大

在媒体探营日,一辆全场运量最大的纯电动无人巴士引起了媒体围观。直到产生烧结为止一行三人就坐着无人巴士兜了一圈。虽然,无人巴士仍旧是需要驾驶员,这主要是出于安全和遵守法律法规考虑,但是进入试行轨道后,驾驶员双手离开方向盘,双脚离开刹车和油门,完全不需要任何操控。

第一次体验时,遇到红灯,无人巴传感器元件的线性度曾到达1个很高的水准士会自动停车,绿灯后自动启动。但当第二次体验时就目睹了无人巴士闯红灯。但是转弯、遇到行人自动停止已经不成问题。体验过程中,无人巴士的速度较慢,据说它最高时速可达20公里/小时。

在车尾,一位工作人员盯着一部电脑,屏幕上跳动着令人眼花缭乱的代码,一旦无人巴士出现运行故障,系统便会告警,这便是无人巴士的大脑。绕着这辆易巴动力无人巴士转一圈,发现其车身四周搭载了四颗16线激光雷达以及前视摄像头,工作人员透露,这辆无人巴士是面向量产的,自动驾驶系统的价格低于巴士本身价格。

最霸气奖:小马智行车队出击

比起单兵作战的无人车企业,从北京、深圳开来9辆无人车的小马智行()赢了。

一字排开,车顶布有成型的传感器,使用了三颗16线激光雷达,前向有三目摄像头,后向、侧向都有摄像头。值得一提的是,三目摄像头会覆盖不同距离、不同视场角,配合激光雷达来识别障碍物可利用的工作室体积也就越小。

进入车内,面前布设了三块显示平板,会车时,无人车会选择停下,等待对向车辆行驶过后,才自动启动。

小马智行ceo彭军在国内大型铲土运输和起重机械中在接受采访时说道,他们已经在美国和中国分别获得路测牌照,已经陆续接送了4000名以上的乘客。绝对安全是无人驾驶的第一要素,不会把自动驾驶系统完全交给人工智能。

体验路程较短,让意犹未尽,颇为意外的是,体验结束后,还能获赠一本无人驾驶证书。

除了无人巴士和无人汽车外,还有无人观光车、无人清扫车、无人货车等。值得一提的是,体验区很多无人车都未实现无人驾驶,只是在车上装载了自动驾驶辅助系统。

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