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深汕高速逢节必堵三年或改观

发布时间:2021-01-13 11:39:19 阅读: 来源:合模机厂家

深汕高速“逢节必堵”三年或改观

随着潮汕地区高速公路建设力度的加大,相关项目正顺利推进,加之厦深铁路进汕联络线和梅汕高铁的动工,困扰深汕高速公路的堵塞问题,将逐步得到解决。“最快三年、最慢五年,局面将大为改观。”汕头市交通局工作人员在接受记者采访时对此充满信心。

厦深联络线汕头段两年半完成;潮惠高速2016年完工;汕湛高速2017年通车

2月26日,公路迎来返深高峰。深汕高速车多缓行,时速不足20公里。 深圳特区报记者 何龙 摄

深圳特区报讯(记者吴绪山)记者昨天从汕头市交通局了解到,随着潮汕地区高速公路建设力度的加大,相关项目正顺利推进,加之厦深铁路进汕联络线和梅汕高铁的动工,困扰深汕高速公路的堵塞问题,将逐步得到解决。“最快三年、最慢五年,局面将大为改观。”汕头市交通局工作人员在接受记者采访时对此充满信心。

加快高铁建设分散客流缓解压力

深汕高速是G15沈海高速在广东东部与福建相连的一段,顾名思义,深圳和汕头是这段公路的两端,相较于沿线其他城市,堵车对往来深汕两地的车主影响最大。

汕头市交通局张主任介绍说,昨日,汕头市政府和潮州市政府举行了广梅汕铁路增建二线及厦深铁路联络线留用地及安置用地问题签约仪式。在去年底,厦深铁路联络线汕头段已开始动工,整个工程计划两年半完成,完工后的汕头火车站将形成4座站台,7条到发线,2条动车存车线,每天可开往深圳方向的动车达39对,还可以通过广深港客运专线的深港段开通直达香港的高速动车。经过电气化改造后的梅汕高铁,日后也将纳入厦深铁路和汕头站的动车体系,这将从根本上改变厦深铁路开通以来潮汕地区包括梅州市部分地区的乘客购票难的情况。

“想想看,如果动车变得像公交一样穿梭在深圳与潮汕各市之间,相信从珠三角开车返乡的人会减少很多。”张主任说。

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