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欧洲油企高管接班仓促-【zixun】

发布时间:2021-10-12 17:38:19 阅读: 来源:合模机厂家

欧洲油企高管接班仓促

优秀的“领头人”对企业的重要性不言而喻。对大型企业来说,管理层交接有序无疑也能为保持公司运营的连续性加分不少。然而,这一点似乎并不是欧洲大型油气公司的认知。

10月21日,法国油气巨头道达尔前首席执行官马哲睿因飞机事故离世,公司仿佛措手不及,紧急任命帕特里克·波漾(Patrick Pouyanne)为集团新任首席执行官兼执行委员会总裁,并同时任命蒂埃里·德马雷(Thierry Desmarest)担任董事长直至2015年底。

而就在此前一周,挪威国油(Statoil)和英国天然气集团(BG Group)才双双公布了新的首席执行官人选。戏剧性的是,为前者效力10年的首席执行官黑尔格·隆德(Helge Lund)“跳槽”到了BG,结束了BG长达数月的无当家人局面。而挪威国油则不得不任命此前担任加工和可再生能源的执行副总裁Eldar Saetre代理首席执行官兼董事会主席。

路透社撰文指出,道达尔意外换帅和挪威国油被“挖墙脚”,表面看来似乎风马牛不相及,但实际上,却凸显了欧洲大型油气公司对管理层接续没有规划的问题,对于突然性地调整高管似乎已经习以为常。

比如,挖了挪威国油墙脚的BG,就是因为原首席执行官Chris Finlayson与集团主席Andrew Gould对公司战略有分歧而突然出走,导致集团“无主”数月。今年1月走马上任的壳牌首席执行官范伯登,也是因为其前任傅赛因私人原因突然请辞而受命。更早些时候,壳牌前董事长菲利普·沃茨2004年也是突然离职,原因是错误估计了公司油气储量;同一年,挪威国油的董事长兼首席执行官也因贿赂丑闻辞职。

据路透社报道,截至目前,欧洲6大油气公司中,已经有4家换帅,另有BP现任首席执行官鲍勃·达德利(Bob Dudley)今年底也将满任期。这些公司几乎都没有明确其首席执行官的接班人,只有意大利的埃尼公司给出了接班计划,但据业内知情人士透露,该公司此举可能出于无奈,因为业内有传言称,埃尼此前看好的继任者Claudio Descalzi可能被壳牌盯上,有意将其挖走负责勘探业务。BP和壳牌都曾表示,公司已经制定了合理的接替流程,但是一谈及具体细节,两家公司都是三缄其口。

有业内人士指出,欧洲油气巨头接班人难定也“情有可原”,因为优秀的油气公司掌门人确实难得。一位长期接近马哲睿的知情人士就表示,马哲睿的接班人很难找,因为可供选择的候选人普遍缺乏政治深度和业务人脉。“其实,就全球范围而言,具备这些条件的公司老板也没几个,最多可能也就只有7到8人。”该消息人士说,“每当有报道称,法国总统访问某某国家,某些公司高管随行,实际情况可能完全相反,是公司高管在将法国总统引见给某某国家领导人。”

此外,近年来,油气行业的变化也是欧洲企业被迫更迭掌门人的一个原因。几家油气巨头新换上的当家人大多具有下游管理经验。比如道达尔的新任首席执行官波漾,就曾多年担任炼油与化工部负责人;壳牌的范伯登也曾在液化天然气(LNG)部门工作10年之久。

与欧洲企业的“随性”相比,美国油气巨头就显得从容许多。埃克森美孚今年5月就已经宣布,为现任首席执行官雷克斯·蒂勒森(Rex Tillerson)“准备好了”接班人。该公司一口气提名了5个人作为潜在的接替者,还将其中的Jack Williams和Darren Woods提拔进入公司管理委员会,负责监督战略执行。

美国第二大石油公司雪佛龙则更是早在去年10月就已经做出调整,提拔了3人进入最高管理层锻炼,作为人才储备。雪佛龙现任首席执行官约翰·沃森(John Watson)在接受采访时说:“我的一个关键性工作,就是寻找一名或多名、能够在时机成熟时接替我工作的人。我花在选人上的时间,要比花在公司内部任何一个问题上的时间都多。”

不过,美国油气企业“人才易寻”似乎和其高管薪金更高有直接关系。比如,埃克森美孚CEO蒂勒森,2012年年薪高达4000万美元,2013年略有下降,但也有2800万美元;雪佛龙CEO沃森,2012年年薪为3220万美元,2013年也有2400万美元。相比之下,跳槽到BG的隆德此前在挪威国油的年薪仅有200万美元;BP的达德利去年薪资翻了3倍才达到870万美元;壳牌前首席执行官傅赛2013年的薪金也只有1100万美元。

除了薪金不如人之外,欧洲油气企业在选择掌门人时还普遍倾向于雇佣本国人。迄今为止,BP是唯一选了美国人担任公司老大的欧洲油气公司。即便如此,还有评论称,如果不是墨西哥湾漏油事故,达德利可能也不会被提名。挪威国油董事长Svein Rennemo在谈及新CEO人选的时候,还特别强调,虽然最佳人选不一定非得是挪威人,但是一定要熟悉挪威,并且薪金可能也不一定比前任高。

虽然BP、壳牌、道达尔并非国有公司,但是一位十分熟悉道达尔的消息人士表示:“这是个关系到国家利益的问题。”

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