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在旱桥渡公园瞻仰工业文明

发布时间:2021-01-08 16:53:08 阅读: 来源:合模机厂家

城语:遗址公园 空间魅力 建筑形态有记忆

解释:这些用语主要指在城市建设与改造过程中,充分利用与尊重原有工业遗迹、文化遗迹以及地方民俗等,因地制宜进行规划建设,使其与现代城市和谐共生。

旱桥渡公园

美国纽约的高线公园、德国柏林的三角轨道公园,皆因铁路轨道而闻名。在合肥市庐阳区,也有一座临轨而建的公园――旱桥渡公园,旱桥渡取义“铁路桥”,这里曾是农专线,如今,市民坐在公园的长椅上,时而能看见不远处黑皮货运火车穿过,让人仿佛回到工业文明时代。

记忆中的火车哐哐声

86岁的郑老喜欢来到公园的小广场上,甩甩胳膊踢踢腿,然后,站在铁道边望望,一些过往就自动在脑海中浮现。“我家以前就住在铁道边,每天都能听到火车哐哐的声音,如今回迁住进楼房,还能在公园里看一看火车,感觉很好。”

郑老常去的公园叫“旱桥渡公园”,位于合肥市昆仑路与临泉路北侧交口、海棠公园西南侧。作为城市游园项目,2015年启动规划,2017年正式开放。公园是带状山丘地形,高差较大,如今被植被覆盖,顺着台阶就可以登上这个狭长的城市游园。绿植、长廊、广场、休闲长椅,简单的元素加上高中低景观空间的搭配,彰显出城市阳台的别样风味。“以前这里都是杂草和土堆,环境不太好,自从公园开放后,美化环境的同时提升了居住品质,早晚来这里散散步,打打太极拳。”住在旁边橡树湾小区的刘大爷说。

铁路线运行快60年了

和其他游园不同,旱桥渡公园东侧有一条铁路。深色的钢轨和略有开裂的枕木,显示出了它的年代感。据合肥庐阳国有资产经营有限公司相关负责人李建军介绍,这条铁路线是1959年建的,以前是合肥市农药厂专门运输原材料和农药的,计划经济时代,周边的一些国企也都通过这条铁路往外运产品。目前,产权属于庐阳国有资产经营有限公司。

火车线的南端在以前的农药厂,现北一环祥源广场附近,北端接轨18公里专用线。“以前农专线全长3公里多,随着周边企业改制,支线废弃,如今缩短到1475米。”李建军告诉记者,现在还有合肥市盐业公司等几家企业在运货,这条线上跑的火车很少,一周也就跑几趟。

让游园具有历史记忆

其实,旱桥渡公园开始叫畅园、悠园。后来,为了突出文化特色,经过各部门研究,汲取铁路线元素,更名为“旱桥渡公园”,旱桥渡也就是“铁路桥”的意思。据庐阳区市政绿管办副总工程师夏飞介绍,在该公园项目设计之初,就考虑到利用铁路的文化元素。但是由于目前铁路仍在运行中,所以根据铁道部门的规定,3米范围内是禁止建设的,所以不能充分利用开发。

铁路的动向也让附近的居民充满期待。“以后要是废弃,最好能够保留下来,像这样市区有铁道的公园不多。”经常来公园锻炼的市民小许说。夏飞告诉记者,关于这条铁路线的未来规划还未明确,如果将来废弃,那么,从园林建设层面,也希望保留一段铁路线,然后将铁道进行适当的改造,打造一些健身步道、机械游戏,赋予游园更多的历史记忆,同时还可以让市民更好地参与当中。

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